308
Genel Değerlendirme
İşçilik 7 İşçilikte önemli bir sorun yok
Görüş 6 Otomobilin burnunu görmek mümkün değil
Performans 7 Gücü yola tam olarak aktaramıyor
Tüketim 8 Yakıt tüketimi makul
Konfor 7 Konfor yeterli
Frenler 7 Güvenlik mesafesini aşmıyor
Yalıtım 7 Rüzgar sesi bazen içeride hissediliyor
Donanım 8 Donanım yeterli
Fiyat 7 Makul (36.790)
Sonuç 7,1 Çekici tasarımıyla dikkat çeken Peugeot 308; güçlü motorlarıyla da performans beklentilerini boşa çıkarmıyor. Küçük hacimli motorlardan yüksek güç üretme konusunda rakiplerini aratmayan Peugeot, değişken zamanlı subap sistemi kullandığı benzinli 308 VTi’de yüksek güç ve tork üretmeyi başarıyor. 120 HP güç ve 160 Nm tork üreten motor genel olarak başarılı bir performans sunsa da şanzımanın uzun oranları gücün yola aktarılmasında kararsızlığa sebep oluyor. Ufak tefek sorunlara rağmen gösterilen ilgi 308’in selefi gibi başarılı bir satış grafiği çizeceğini gösteriyor.
Teknik veriler
Motor: 1598 cc, sıralı 4 silindir turbo
Yakıt tüketimi
Maksimum güç:
120 HP 4000 d/d
Şehiriçi: 9,3 lt
Maksimum tork: 160 Nm 1750 d/d
Şehirdışı: 5,2lt
Maksimum hız: 195 km/s
Ortalama: 6,7 lt
0-100 km/s hızlanma: 10,8 sn
Boyutlar (u/g/y):
4276/1815/1498 mm
Ağırlık: 1287 kg
Aktarma: Önden çekiş
Şanzıman: 5 ileri manuel
Lastikler: 225/45 R17
Frenler (ön/arka): Hava kanallı disk/disk
Depo hacmi/Yakıt 60 lt/Kurşunsuz benzin
Bagaj hacmi: 430/1398 litre
ASTRA
İçmekan Modern ve çekici
Görüş Problemsiz
İşçilik Başarılı
Performans Alt devirlerde hantal kalıyor
Tüketim Düşük
Yoltutuş Çok iyi
Frenler Güvenli
Süspansiyon Darbeleri başarıyla emiyor
Yalıtım Yeterli
Donanım Yeterli
Fiyat Pahalı
Sonuç Astra eskisinden daha çakici bir otomobil.Ancak fiyatı bir üst sınıftaki Vectra düzeyinde. Bu enbüyük dezavantajı.
GOLF
İçmekan Kalite sorunu yok
Görüş C sütunları geri görüş sorunu yaratabilir
İşçilik Bir önceki versiyonu aratıyor
Performans Tatmin edici düzeyde
Tüketim Düşük; menzil uzun
Yoltutuş Selefine daha başarılı
Frenler Duruş mesafesi kısa
Süspansiyon Yeterli konforu sunuyor
Yalıtım Motorun katkısıyla daha sessiz
Donanım Sınıfının üzerinde
Fiyat Daha rekabetçi olabilirdi
Sonuç VW Golf'ün kaliteli iç mekanı, sürüş özellikleri,kullanım rahatlığı ve modern motoru en güçlü olduğu disiplinler.İç mekanın belli bölümlerindeki vasat kalitedeki malzemelerbulunuyor
Anket